Kotoka International Airport
DGAA / ACC
Pistas, frecuencias y datos de referencia de Kotoka International Airport, Accra. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- DGAA
- IATA
- ACC
- Ubicación
- Accra, Ghana
- Punto de referencia
- 5°36'18.7"N 0°10'00.4"W
- Elevación
- 205 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 3403 m (11.165 ft) | 61 m | ASP | 03 022° T21 202° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| APP | ACCRA APP | 119.5 MHz | — |
| GND | ACCRA GND | 121.9 MHz | — |
| TWR | ACCRA TWR | 119.1 MHz | — |
Todo lo demás sobre DGAA está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en DGAA: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene Kotoka International Airport (DGAA)?
DGAA tiene 1 pista: 03/21. La más larga, 03/21, 3403 m (11.165 ft).
¿Cuál es la elevación de DGAA?
La elevación del aeródromo Kotoka International Airport es de 205 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de DGAA?
La torre de Kotoka International Airport (ACCRA TWR) está en 119.1 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto DGAA?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de DGAA con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.