São Tomé International Airport
FPST / TMS
Pistas, frecuencias y datos de referencia de São Tomé International Airport, São Tomé. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- FPST
- IATA
- TMS
- Ubicación
- São Tomé, Santo Tomé y Príncipe
- Punto de referencia
- 0°22'41.4"N 6°42'43.7"E
- Elevación
- 33 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 11/29 | 2220 m (7283 ft) | 45 m | ASP | 11 103° T29 283° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| TWR | TWR | 118.9 MHz | — |
Todo lo demás sobre FPST está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en FPST: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene São Tomé International Airport (FPST)?
FPST tiene 1 pista: 11/29. La más larga, 11/29, 2220 m (7283 ft).
¿Cuál es la elevación de FPST?
La elevación del aeródromo São Tomé International Airport es de 33 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de FPST?
La torre de São Tomé International Airport (TWR) está en 118.9 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto FPST?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de FPST con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.