Choppy Libro de Vuelo

El-Obeid Airport
HSOB / EBD

Pistas, frecuencias y datos de referencia de El-Obeid Airport, El-Obeid. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.

OACI
HSOB
IATA
EBD
Ubicación
El-Obeid, Sudán
Punto de referencia
13°09'11.5"N 30°13'57.7"E
Elevación
1927 ft
Declinación magnética
Horario
Pistas
1
Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
·
Crepúsculo civil (UTC, hoy)
·

Diagrama del aeropuerto

Diagrama completo con calles de rodaje, plataformas y puntos de espera, con zoom y sin conexión. Aquí se muestran pistas y plataformas; el resto está en la app.

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Pistas

PistaLongitudAnchuraSuperficieRumbos
01/193000 m (9843 ft)45 mASP01 008° T19 188° T

Frecuencias

ServicioIndicativoFrecuenciaHorario
TWRTWR/APP118.5 MHz

Todo lo demás sobre HSOB está en la app

  • Cartas oficiales donde la AIP las publica
  • Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
  • Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
  • Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
  • Tus vuelos en HSOB: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente

Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.

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Preguntas frecuentes

¿Cuántas pistas tiene El-Obeid Airport (HSOB)?

HSOB tiene 1 pista: 01/19. La más larga, 01/19, 3000 m (9843 ft).

¿Cuál es la elevación de HSOB?

La elevación del aeródromo El-Obeid Airport es de 1927 ft.

¿Cuál es la frecuencia de torre de HSOB?

La torre de El-Obeid Airport (TWR/APP) está en 118.5 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.

¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto HSOB?

La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de HSOB con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.

Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.