Gibraltar Airport
LXGB / GIB
Pistas, frecuencias y datos de referencia de Gibraltar Airport, Gibraltar. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- LXGB
- IATA
- GIB
- Ubicación
- Gibraltar, Gibraltar
- Punto de referencia
- 36°09'06.0"N 5°20'59.2"W
- Elevación
- 12 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 1829 m (6000 ft) | 46 m | ASP | 09 088° T27 268° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| A/D | APP | 122.8 MHz | — |
| OPS | GIB TALKDOWN | 130.4 MHz | — |
| TWR | TWR | 131.2 MHz | — |
Todo lo demás sobre LXGB está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en LXGB: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene Gibraltar Airport (LXGB)?
LXGB tiene 1 pista: 09/27. La más larga, 09/27, 1829 m (6000 ft).
¿Cuál es la elevación de LXGB?
La elevación del aeródromo Gibraltar Airport es de 12 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de LXGB?
La torre de Gibraltar Airport (TWR) está en 131.2 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto LXGB?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de LXGB con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.