Cox's Bazar Airport
VGCB / CXB
Pistas, frecuencias y datos de referencia de Cox's Bazar Airport, Cox's Bazar. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- VGCB
- IATA
- CXB
- Ubicación
- Cox's Bazar, Bangladés
- Punto de referencia
- 21°27'27.0"N 91°57'47.8"E
- Elevación
- 12 ft
- Declinación magnética
- 1.0° W
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 17/35 | 2743 m (8999 ft) | 45 m | — | 17 169° T35 349° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| — | — | 129.5 MHz | — |
| — | — | 128.5 MHz | — |
| TWR | Control Service TWR | 121.8 MHz | — |
Todo lo demás sobre VGCB está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto completo AIP AD 2 de VGCB: horarios, handling, combustible, observaciones
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en VGCB: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene Cox's Bazar Airport (VGCB)?
VGCB tiene 1 pista: 17/35. La más larga, 17/35, 2743 m (8999 ft).
¿Cuál es la elevación de VGCB?
La elevación del aeródromo Cox's Bazar Airport es de 12 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de VGCB?
La torre de Cox's Bazar Airport (Control Service TWR) está en 121.8 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto VGCB?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de VGCB con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.