Nuremberg Airport
EDDN / NUE
Pistes, fréquences et données de référence de Nuremberg Airport, Nuremberg. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- EDDN
- IATA
- NUE
- Lieu
- Nuremberg, Allemagne
- Point de référence
- 49°29'55.3"N 11°04'40.8"E
- Altitude
- 1 044 ft
- Déclinaison magnétique
- 4.2° E
- Horaires
- —
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 2 700 m (8 858 ft) | 45 m | CONC | 10 099° T28 279° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| APP | NUERNBERG ARRIVAL | 119.525 MHz | — |
| TWR | — | 118.305 MHz | — |
| ATIS | — | 123.08 MHz | — |
| GND | — | 121.76 MHz | — |
Tout le reste sur EDDN est dans l’app
- 30 cartes officielles (ADC, AOC, GMC, IAC, PATC, SID), ouvertes dans l’app
- Texte AIP AD 2 complet pour EDDN : horaires, assistance, carburant, remarques
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à EDDN : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
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Questions fréquentes
Combien de pistes possède Nuremberg Airport (EDDN) ?
EDDN possède 1 piste : 10/28. La plus longue, 10/28, 2 700 m (8 858 ft).
Quelle est l’altitude de EDDN ?
L’altitude de l’aérodrome Nuremberg Airport est de 1 044 ft.
Quelle est la fréquence tour de EDDN ?
La tour de Nuremberg Airport est sur 118.305 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport EDDN ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de EDDN avec voies de circulation, postes et points d’attente, et ouvre les 30 cartes officielles publiées dans l’AIP. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.