Choppy Carnet de vol

Tombouktou Airport
GATB / TOM

Pistes, fréquences et données de référence de Tombouktou Airport, Timbuktu. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.

OACI
GATB
IATA
TOM
Lieu
Timbuktu, Mali
Point de référence
16°43'49.8"N 3°00'27.3"W
Altitude
863 ft
Déclinaison magnétique
Horaires
Pistes
1
Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
·
Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
·

Diagramme d’aérodrome

Diagramme complet avec 13 postes de stationnement, zoomable et hors ligne. Ici, les pistes et aires de trafic ; le reste est dans l’app.

Ouvrir GATB dans Choppy

Pistes

PisteLongueurLargeurRevêtementCaps
07/252 110 m (6 923 ft)30 mASP07 068° T25 248° T

Fréquences

ServiceIndicatifFréquenceHoraires
TWRTWR118.3 MHz

Tout le reste sur GATB est dans l’app

  • Cartes officielles là où l’AIP les publie
  • Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
  • Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
  • Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
  • Vos vols à GATB : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement

Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.

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Questions fréquentes

Combien de pistes possède Tombouktou Airport (GATB) ?

GATB possède 1 piste : 07/25. La plus longue, 07/25, 2 110 m (6 923 ft).

Quelle est l’altitude de GATB ?

L’altitude de l’aérodrome Tombouktou Airport est de 863 ft.

Quelle est la fréquence tour de GATB ?

La tour de Tombouktou Airport (TWR) est sur 118.3 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.

Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport GATB ?

L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de GATB avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.

À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.