Ulaanbaatar Chinggis Khaan International Airport
ZMCK / UBN
Pistes, fréquences et données de référence de Ulaanbaatar Chinggis Khaan International Airport, Ulaanbaatar (Sergelen). Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- ZMCK
- IATA
- UBN
- Lieu
- Ulaanbaatar (Sergelen), Mongolie
- Point de référence
- 47°38'49.0"N 106°49'12.0"E
- Altitude
- 4 485 ft
- Déclinaison magnétique
- 5.0° W
- Horaires
- H24
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 11/29 | 3 600 m (11 811 ft) | 45 m | — | 11 105° T29 285° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| — | — | 120 MHz | — |
| — | — | 129 MHz | — |
| — | — | 123.7 MHz | — |
Tout le reste sur ZMCK est dans l’app
- Cartes officielles là où l’AIP les publie
- Texte AIP AD 2 complet pour ZMCK : horaires, assistance, carburant, remarques
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à ZMCK : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.
Autres aéroports en Mongolie
Questions fréquentes
Combien de pistes possède Ulaanbaatar Chinggis Khaan International Airport (ZMCK) ?
ZMCK possède 1 piste : 11/29. La plus longue, 11/29, 3 600 m (11 811 ft).
Quelle est l’altitude de ZMCK ?
L’altitude de l’aérodrome Ulaanbaatar Chinggis Khaan International Airport est de 4 485 ft.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport ZMCK ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de ZMCK avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.