Chileka International Airport
FWCL / BLZ
Piste, frequenze e dati di riferimento di Chileka International Airport, Blantyre. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- FWCL
- IATA
- BLZ
- Località
- Blantyre, Malawi
- Punto di riferimento
- 15°40'37.9"S 34°58'20.3"E
- Elevazione
- 2555 ft
- Declinazione magnetica
- —
- Orari
- —
- Piste
- 2
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 2325 m (7628 ft) | 30 m | ASP | 10 097° T28 277° T |
| 15/33 | 1372 m (4501 ft) | 30 m | ASP | 15 141° T33 321° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 124.9 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.1 MHz | — |
Tutto il resto su FWCL è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a FWCL: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
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Domande frequenti
Quante piste ha Chileka International Airport (FWCL)?
FWCL ha 2 piste: 10/28, 15/33. La più lunga, 10/28, 2325 m (7628 ft).
Qual è l’elevazione di FWCL?
L’elevazione dell’aerodromo Chileka International Airport è di 2555 ft.
Qual è la frequenza torre di FWCL?
La torre di Chileka International Airport (TWR) è su 118.1 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto FWCL?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di FWCL con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.