Ndjili International Airport
FZAA / FIH
Piste, frequenze e dati di riferimento di Ndjili International Airport, Kinshasa. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- FZAA
- IATA
- FIH
- Località
- Kinshasa, Congo-Kinshasa
- Punto di riferimento
- 4°23'08.7"S 15°26'40.6"E
- Elevazione
- 1027 ft
- Declinazione magnetica
- —
- Orari
- —
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 06/24 | 4000 m (13.123 ft) | 60 m | CON | 06 058° T24 238° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| A/G | A/G | 128.1 MHz | — |
| APP | APP | 119.7 MHz | — |
| GND | GND | 121.9 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.1 MHz | — |
Tutto il resto su FZAA è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a FZAA: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
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Domande frequenti
Quante piste ha Ndjili International Airport (FZAA)?
FZAA ha 1 pista: 06/24. La più lunga, 06/24, 4000 m (13.123 ft).
Qual è l’elevazione di FZAA?
L’elevazione dell’aerodromo Ndjili International Airport è di 1027 ft.
Qual è la frequenza torre di FZAA?
La torre di Ndjili International Airport (TWR) è su 118.1 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto FZAA?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di FZAA con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.