Chişinău International Airport
LUKK / RMO
Piste, frequenze e dati di riferimento di Chişinău International Airport, Chişinău. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- LUKK
- IATA
- RMO
- Località
- Chişinău, Moldavia
- Punto di riferimento
- 46°55'39.9"N 28°55'54.1"E
- Elevazione
- 399 ft
- Declinazione magnetica
- —
- Orari
- —
- Piste
- 2
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 3590 m (11.778 ft) | 45 m | CON | 08 088° T26 268° T |
| 09/27 | 2383 m (7818 ft) | 45 m | CON | 09 27 |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 125.9 MHz | — |
| ATIS | ATIS | 133.7 MHz | — |
| GND | GND | 121.8 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.1 MHz | — |
Tutto il resto su LUKK è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a LUKK: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
Domande frequenti
Quante piste ha Chişinău International Airport (LUKK)?
LUKK ha 2 piste: 08/26, 09/27. La più lunga, 08/26, 3590 m (11.778 ft).
Qual è l’elevazione di LUKK?
L’elevazione dell’aerodromo Chişinău International Airport è di 399 ft.
Qual è la frequenza torre di LUKK?
La torre di Chişinău International Airport (TWR) è su 118.1 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto LUKK?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di LUKK con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.