Choppy Logbook per piloti

King Hussein International Airport
OJAQ / AQJ

Piste, frequenze e dati di riferimento di King Hussein International Airport, Aqaba. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.

ICAO
OJAQ
IATA
AQJ
Località
Aqaba, Giordania
Punto di riferimento
29°36'41.8"N 35°01'05.0"E
Elevazione
175 ft
Declinazione magnetica
Orari
Piste
1
Alba · Tramonto (UTC, oggi)
·
Crepuscolo civile (UTC, oggi)
·

Diagramma aeroportuale

Diagramma completo con 11 etichette di raccordi, zoomabile e offline. Qui vedi piste e piazzali; il resto è nell’app.

Apri OJAQ in Choppy

Piste

PistaLunghezzaLarghezzaSuperficiePrue
01/193000 m (9843 ft)45 mASPH01 019° T19 199° T

Frequenze

ServizioNominativoFrequenzaOrari
APP119.2 MHz
TWR118.1 MHz
FIRE121.6 MHz

Tutto il resto su OJAQ è nell’app

  • Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
  • Testo AIP AD 2 completo per OJAQ: orari, handling, carburante, note
  • Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
  • Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
  • I tuoi voli a OJAQ: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico

Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.

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Domande frequenti

Quante piste ha King Hussein International Airport (OJAQ)?

OJAQ ha 1 pista: 01/19. La più lunga, 01/19, 3000 m (9843 ft).

Qual è l’elevazione di OJAQ?

L’elevazione dell’aerodromo King Hussein International Airport è di 175 ft.

Qual è la frequenza torre di OJAQ?

La torre di King Hussein International Airport è su 118.1 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.

Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto OJAQ?

L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di OJAQ con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.

Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.