Benjamin Taisacan Manglona Intl
PGRO / ROP
Piste, frequenze e dati di riferimento di Benjamin Taisacan Manglona Intl, Rota Island. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- PGRO
- IATA
- ROP
- Località
- Rota Island, Isole Marianne Settentrionali
- Punto di riferimento
- 14°10'27.7"N 145°14'28.0"E
- Elevazione
- 606 ft
- Declinazione magnetica
- 2.0° E
- Orari
- 0600-1800
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 2134 m (7000 ft) | 46 m | ASPH | 09 092° T27 272° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| CTAF | NON-ATCT | 123.6 MHz | — |
| GRO NDB | NAVAID | 332 MHz | — |
| MOUNT SANTA ROSA RCAG | RCAG | 120.5 MHz | — |
| MOUNT SANTA ROSA RCAG | RCAG | 263 MHz | — |
Tutto il resto su PGRO è nell’app
- 6 carte ufficiali (IAC), aperte nell’app
- Testo AIP AD 2 completo per PGRO: orari, handling, carburante, note
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a PGRO: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
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Domande frequenti
Quante piste ha Benjamin Taisacan Manglona Intl (PGRO)?
PGRO ha 1 pista: 09/27. La più lunga, 09/27, 2134 m (7000 ft).
Qual è l’elevazione di PGRO?
L’elevazione dell’aerodromo Benjamin Taisacan Manglona Intl è di 606 ft.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto PGRO?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di PGRO con raccordi, piazzole e punti attesa, e apre le 6 carte ufficiali pubblicate nell’AIP. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.