Mattala Rajapaksa International Airport
VCRI / HRI
Piste, frequenze e dati di riferimento di Mattala Rajapaksa International Airport, Mattala. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- VCRI
- IATA
- HRI
- Località
- Mattala, Sri Lanka
- Punto di riferimento
- 6°17'04.0"N 81°07'27.0"E
- Elevazione
- 157 ft
- Declinazione magnetica
- 2.0° W
- Orari
- H24
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 3500 m (11.483 ft) | 60 m | ASPH | 05 046° T23 226° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| APP | MATTALA APPROACH | 124.35 MHz | — |
| GND | AASL TWR | 121.7 MHz | — |
| TWR | AASL TWR | 119.85 MHz | — |
Tutto il resto su VCRI è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 completo per VCRI: orari, handling, carburante, note
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a VCRI: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
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Domande frequenti
Quante piste ha Mattala Rajapaksa International Airport (VCRI)?
VCRI ha 1 pista: 05/23. La più lunga, 05/23, 3500 m (11.483 ft).
Qual è l’elevazione di VCRI?
L’elevazione dell’aerodromo Mattala Rajapaksa International Airport è di 157 ft.
Qual è la frequenza torre di VCRI?
La torre di Mattala Rajapaksa International Airport (AASL TWR) è su 121.7 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto VCRI?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di VCRI con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.