Jessore Airport
VGJR / JSR
Piste, frequenze e dati di riferimento di Jessore Airport, Jashore (Jessore). Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- VGJR
- IATA
- JSR
- Località
- Jashore (Jessore), Bangladesh
- Punto di riferimento
- 23°11'01.7"N 89°09'39.2"E
- Elevazione
- 20 ft
- Declinazione magnetica
- 1.0° W
- Orari
- —
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 16/34 | 2420 m (7940 ft) | 45 m | ASPH | 16 158° T34 338° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| — | — | 123.2 MHz | — |
| TWR | Service Jashore Tower | 123.9 MHz | — |
| GND | Control Jashore Ground | 121.8 MHz | — |
Tutto il resto su VGJR è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 completo per VGJR: orari, handling, carburante, note
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a VGJR: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
Altri aeroporti in Bangladesh
Domande frequenti
Quante piste ha Jessore Airport (VGJR)?
VGJR ha 1 pista: 16/34. La più lunga, 16/34, 2420 m (7940 ft).
Qual è l’elevazione di VGJR?
L’elevazione dell’aerodromo Jessore Airport è di 20 ft.
Qual è la frequenza torre di VGJR?
La torre di Jessore Airport (Service Jashore Tower) è su 123.9 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto VGJR?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di VGJR con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.