King Mswati III International Airport
FDSK / SHO
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für King Mswati III International Airport, Mpaka. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- FDSK
- IATA
- SHO
- Ort
- Mpaka, Eswatini
- Bezugspunkt
- 26°21'31.0"S 31°43'01.0"E
- Höhe
- 1.092 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 02/20 | 3.600 m (11.811 ft) | 60 m | ASP | 02 20 |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | Sikhuphe Aproach Control | 128 MHz | — |
| GND | Sikhuphe Ground Control | 121.8 MHz | — |
| TWR | Sikhuphe Tower | 118.55 MHz | — |
Alles Weitere zu FDSK steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in FDSK: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat King Mswati III International Airport (FDSK)?
FDSK hat 1 Piste: 02/20. Die längste, 02/20, 3.600 m (11.811 ft).
Wie hoch liegt FDSK?
Die Flugplatzhöhe von King Mswati III International Airport beträgt 1.092 ft.
Welche Tower-Frequenz hat FDSK?
Der Tower von King Mswati III International Airport (Sikhuphe Tower) sendet auf 118.55 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für FDSK?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von FDSK mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.