Choppy Pilot-Logbuch

Saint Helena International Airport
FHSH / HLE

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Saint Helena International Airport, Jamestown. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
FHSH
IATA
HLE
Ort
Jamestown, St. Helena
Bezugspunkt
15°57'32.0"S 5°38'45.8"W
Höhe
1.017 ft
Missweisung
Betriebszeiten
Pisten
1
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit 1 Rollwegbezeichnungen, 3 Standplätze, 1 Haltepunkte, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

FHSH in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
01/191.950 m (6.398 ft)45 mASP01 359° T19 179° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
APP119.1 MHz
TWR118.2 MHz

Alles Weitere zu FHSH steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in FHSH: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Saint Helena International Airport (FHSH)?

FHSH hat 1 Piste: 01/19. Die längste, 01/19, 1.950 m (6.398 ft).

Wie hoch liegt FHSH?

Die Flugplatzhöhe von Saint Helena International Airport beträgt 1.017 ft.

Welche Tower-Frequenz hat FHSH?

Der Tower von Saint Helena International Airport sendet auf 118.2 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für FHSH?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von FHSH mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.