Ascension Aux Af
FHAW / ASI
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Ascension Aux Af, Georgetown. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- FHAW
- IATA
- ASI
- Ort
- Georgetown, St. Helena
- Bezugspunkt
- 7°58'10.5"S 14°23'37.2"W
- Höhe
- 278 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 13/31 | 3.054 m (10.019 ft) | 46 m | ASPH | 13 117° T31 297° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| A/G | RAF HAVENS HF | 1124.7 MHz | — |
| ACC | ATLANTICO FIR | 1795.5 MHz | — |
| RDO | ASCENSION RDO | 1078 MHz | — |
| TWR | WIDEAWAKE TWR | 126.2 MHz | — |
Alles Weitere zu FHAW steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- Vollständiger AIP-AD-2-Text für FHAW: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in FHAW: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Ascension Aux Af (FHAW)?
FHAW hat 1 Piste: 13/31. Die längste, 13/31, 3.054 m (10.019 ft).
Wie hoch liegt FHAW?
Die Flugplatzhöhe von Ascension Aux Af beträgt 278 ft.
Welche Tower-Frequenz hat FHAW?
Der Tower von Ascension Aux Af (WIDEAWAKE TWR) sendet auf 126.2 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für FHAW?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von FHAW mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.