Ascension Aux Af
FHAW / ASI
Piste, frequenze e dati di riferimento di Ascension Aux Af, Georgetown. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- FHAW
- IATA
- ASI
- Località
- Georgetown, Sant'Elena
- Punto di riferimento
- 7°58'10.5"S 14°23'37.2"W
- Elevazione
- 278 ft
- Declinazione magnetica
- —
- Orari
- —
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 13/31 | 3054 m (10.019 ft) | 46 m | ASPH | 13 117° T31 297° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| A/G | RAF HAVENS HF | 1124.7 MHz | — |
| ACC | ATLANTICO FIR | 1795.5 MHz | — |
| RDO | ASCENSION RDO | 1078 MHz | — |
| TWR | WIDEAWAKE TWR | 126.2 MHz | — |
Tutto il resto su FHAW è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 completo per FHAW: orari, handling, carburante, note
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a FHAW: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
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Domande frequenti
Quante piste ha Ascension Aux Af (FHAW)?
FHAW ha 1 pista: 13/31. La più lunga, 13/31, 3054 m (10.019 ft).
Qual è l’elevazione di FHAW?
L’elevazione dell’aerodromo Ascension Aux Af è di 278 ft.
Qual è la frequenza torre di FHAW?
La torre di Ascension Aux Af (WIDEAWAKE TWR) è su 126.2 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto FHAW?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di FHAW con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.