Aristides Pereira International Airport
GVBA / BVC
Pistas, frecuencias y datos de referencia de Aristides Pereira International Airport, Rabil. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- GVBA
- IATA
- BVC
- Ubicación
- Rabil, Cabo Verde
- Punto de referencia
- 16°08'11.4"N 22°53'20.0"W
- Elevación
- 69 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 2100 m (6890 ft) | 45 m | ASP | 03 016° T21 196° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| Tower | Boa Vista Tower | 118.9 MHz | — |
Todo lo demás sobre GVBA está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en GVBA: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene Aristides Pereira International Airport (GVBA)?
GVBA tiene 1 pista: 03/21. La más larga, 03/21, 2100 m (6890 ft).
¿Cuál es la elevación de GVBA?
La elevación del aeródromo Aristides Pereira International Airport es de 69 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de GVBA?
La torre de Aristides Pereira International Airport (Boa Vista Tower) está en 118.9 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto GVBA?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de GVBA con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.