Banja Luka International Airport
LQBK / BNX
Pistas, frecuencias y datos de referencia de Banja Luka International Airport, Mahovljani. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- LQBK
- IATA
- BNX
- Ubicación
- Mahovljani, Bosnia y Herzegovina
- Punto de referencia
- 44°56'29.0"N 17°17'51.0"E
- Elevación
- 400 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 16/34 | 2500 m (8202 ft) | 45 m | ASP | 16 170° T34 350° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 118.95 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.95 MHz | — |
Todo lo demás sobre LQBK está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en LQBK: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene Banja Luka International Airport (LQBK)?
LQBK tiene 1 pista: 16/34. La más larga, 16/34, 2500 m (8202 ft).
¿Cuál es la elevación de LQBK?
La elevación del aeródromo Banja Luka International Airport es de 400 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de LQBK?
La torre de Banja Luka International Airport (TWR) está en 118.95 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto LQBK?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de LQBK con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.