Erbil International Airport
ORER / EBL
Pistas, frecuencias y datos de referencia de Erbil International Airport, Arbil. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- ORER
- IATA
- EBL
- Ubicación
- Arbil, Irak
- Punto de referencia
- 36°14'09.8"N 43°56'47.8"E
- Elevación
- 1341 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 18/36 | 4800 m (15.748 ft) | 75 m | Concrete | 18 180° T36 |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| ACC | KIRKUK ACC | 125.3 MHz | — |
| APP | KIRKUK | 129.75 MHz | — |
| TWR | TWR | 128.8 MHz | — |
Todo lo demás sobre ORER está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en ORER: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene Erbil International Airport (ORER)?
ORER tiene 1 pista: 18/36. La más larga, 18/36, 4800 m (15.748 ft).
¿Cuál es la elevación de ORER?
La elevación del aeródromo Erbil International Airport es de 1341 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de ORER?
La torre de Erbil International Airport (TWR) está en 128.8 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto ORER?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de ORER con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.