Cotonou Cadjehoun International Airport
DBBB / COO
Piste, frequenze e dati di riferimento di Cotonou Cadjehoun International Airport, Cotonou. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- DBBB
- IATA
- COO
- Località
- Cotonou, Benin
- Punto di riferimento
- 6°21'26.0"N 2°23'03.7"E
- Elevazione
- 19 ft
- Declinazione magnetica
- —
- Orari
- —
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 06/24 | 2410 m (7906 ft) | 45 m | ASP | 06 053° T24 233° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| A/G | A/G VOICE RDO | 658.6 MHz | — |
| APP | APP | 125.9 MHz | — |
| TWR | — | 118.7 MHz | — |
| TWR | TWR | 125.9 MHz | — |
Tutto il resto su DBBB è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a DBBB: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
Domande frequenti
Quante piste ha Cotonou Cadjehoun International Airport (DBBB)?
DBBB ha 1 pista: 06/24. La più lunga, 06/24, 2410 m (7906 ft).
Qual è l’elevazione di DBBB?
L’elevazione dell’aerodromo Cotonou Cadjehoun International Airport è di 19 ft.
Qual è la frequenza torre di DBBB?
La torre di Cotonou Cadjehoun International Airport è su 118.7 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto DBBB?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di DBBB con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.