Kruger Mpumalanga International Airport
FAKN / MQP
Piste, frequenze e dati di riferimento di Kruger Mpumalanga International Airport, Mbombela. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- FAKN
- IATA
- MQP
- Località
- Mbombela, Sudafrica
- Punto di riferimento
- 25°23'29.7"S 31°05'57.4"E
- Elevazione
- 2829 ft
- Declinazione magnetica
- 19.0° W
- Orari
- —
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 3260 m (10.696 ft) | 45 m | ASPH | 05 034° T23 214° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| ARR | APP | 119.2 MHz | — |
| TWR | TWR | 119.2 MHz | — |
Tutto il resto su FAKN è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 completo per FAKN: orari, handling, carburante, note
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a FAKN: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
Altri aeroporti in Sudafrica
Domande frequenti
Quante piste ha Kruger Mpumalanga International Airport (FAKN)?
FAKN ha 1 pista: 05/23. La più lunga, 05/23, 3260 m (10.696 ft).
Qual è l’elevazione di FAKN?
L’elevazione dell’aerodromo Kruger Mpumalanga International Airport è di 2829 ft.
Qual è la frequenza torre di FAKN?
La torre di Kruger Mpumalanga International Airport (TWR) è su 119.2 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto FAKN?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di FAKN con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.