Choppy Logbook per piloti

Douala International Airport
FKKD / DLA

Piste, frequenze e dati di riferimento di Douala International Airport, Douala. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.

ICAO
FKKD
IATA
DLA
Località
Douala, Camerun
Punto di riferimento
4°00'21.9"N 9°43'10.1"E
Elevazione
33 ft
Declinazione magnetica
Orari
Piste
1
Alba · Tramonto (UTC, oggi)
·
Crepuscolo civile (UTC, oggi)
·

Diagramma aeroportuale

Diagramma completo con 27 etichette di raccordi, 17 piazzole, zoomabile e offline. Qui vedi piste e piazzali; il resto è nell’app.

Apri FKKD in Choppy

Piste

PistaLunghezzaLarghezzaSuperficiePrue
12/302850 m (9350 ft)45 mASP12 117° T30 297° T

Frequenze

ServizioNominativoFrequenzaOrari
A/GA/G VOICE RDO655.9 MHz
TWRTWR119.7 MHz

Tutto il resto su FKKD è nell’app

  • Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
  • Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
  • Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
  • Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
  • I tuoi voli a FKKD: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico

Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.

Altri aeroporti in Camerun

Tutti gli aeroporti in Camerun →

Domande frequenti

Quante piste ha Douala International Airport (FKKD)?

FKKD ha 1 pista: 12/30. La più lunga, 12/30, 2850 m (9350 ft).

Qual è l’elevazione di FKKD?

L’elevazione dell’aerodromo Douala International Airport è di 33 ft.

Qual è la frequenza torre di FKKD?

La torre di Douala International Airport (TWR) è su 119.7 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.

Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto FKKD?

L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di FKKD con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.

Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.