José Martí International Airport
MUHA / HAV
Piste, frequenze e dati di riferimento di José Martí International Airport, Havana. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- MUHA
- IATA
- HAV
- Località
- Havana, Cuba
- Punto di riferimento
- 22°59'21.0"N 82°24'33.0"W
- Elevazione
- 210 ft
- Declinazione magnetica
- 6.0° W
- Orari
- —
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 06/24 | 4000 m (13.123 ft) | 45 m | CONC | 06 054° T24 234° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| AFIS | MUHA Radio | 126.9 MHz | — |
| APP | KHZ APP | 120.3 MHz | — |
| ATIS | — | 132.5 MHz | — |
| GND | — | 121.9 MHz | — |
| TWR | — | 118.1 MHz | — |
| TWR | — | 121.5 MHz | — |
Tutto il resto su MUHA è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 completo per MUHA: orari, handling, carburante, note
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a MUHA: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
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Domande frequenti
Quante piste ha José Martí International Airport (MUHA)?
MUHA ha 1 pista: 06/24. La più lunga, 06/24, 4000 m (13.123 ft).
Qual è l’elevazione di MUHA?
L’elevazione dell’aerodromo José Martí International Airport è di 210 ft.
Qual è la frequenza torre di MUHA?
La torre di José Martí International Airport è su 118.1 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto MUHA?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di MUHA con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.