Cesaria Evora International Airport
GVSV / VXE
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Cesaria Evora International Airport, São Pedro. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- GVSV
- IATA
- VXE
- Ort
- São Pedro, Cabo Verde
- Bezugspunkt
- 16°50'00.1"N 25°03'19.1"W
- Höhe
- 66 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 07/25 | 2.000 m (6.561 ft) | 30 m | ASP | 07 054° T25 234° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | SAO VICENTE APP | 118.4 MHz | — |
| TWR | SAO VICENTE TWR | 118.4 MHz | — |
Alles Weitere zu GVSV steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in GVSV: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Cesaria Evora International Airport (GVSV)?
GVSV hat 1 Piste: 07/25. Die längste, 07/25, 2.000 m (6.561 ft).
Wie hoch liegt GVSV?
Die Flugplatzhöhe von Cesaria Evora International Airport beträgt 66 ft.
Welche Tower-Frequenz hat GVSV?
Der Tower von Cesaria Evora International Airport (SAO VICENTE TWR) sendet auf 118.4 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für GVSV?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von GVSV mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.