Cesaria Evora International Airport
GVSV / VXE
Piste, frequenze e dati di riferimento di Cesaria Evora International Airport, São Pedro. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- GVSV
- IATA
- VXE
- Località
- São Pedro, Capo Verde
- Punto di riferimento
- 16°50'00.1"N 25°03'19.1"W
- Elevazione
- 66 ft
- Declinazione magnetica
- —
- Orari
- —
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 07/25 | 2000 m (6561 ft) | 30 m | ASP | 07 054° T25 234° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| APP | SAO VICENTE APP | 118.4 MHz | — |
| TWR | SAO VICENTE TWR | 118.4 MHz | — |
Tutto il resto su GVSV è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a GVSV: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
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Domande frequenti
Quante piste ha Cesaria Evora International Airport (GVSV)?
GVSV ha 1 pista: 07/25. La più lunga, 07/25, 2000 m (6561 ft).
Qual è l’elevazione di GVSV?
L’elevazione dell’aerodromo Cesaria Evora International Airport è di 66 ft.
Qual è la frequenza torre di GVSV?
La torre di Cesaria Evora International Airport (SAO VICENTE TWR) è su 118.4 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto GVSV?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di GVSV con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.