Flamingo International Airport
TNCB / BON
Pistas, frecuencias y datos de referencia de Flamingo International Airport, Kralendijk. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- TNCB
- IATA
- BON
- Ubicación
- Kralendijk, Caribe neerlandés
- Punto de referencia
- 12°07'51.6"N 68°16'06.6"W
- Elevación
- 20 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 2880 m (9449 ft) | 45 m | ASP | 10 092° T28 272° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| TWR | TWR | 118.7 MHz | — |
Todo lo demás sobre TNCB está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en TNCB: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene Flamingo International Airport (TNCB)?
TNCB tiene 1 pista: 10/28. La más larga, 10/28, 2880 m (9449 ft).
¿Cuál es la elevación de TNCB?
La elevación del aeródromo Flamingo International Airport es de 20 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de TNCB?
La torre de Flamingo International Airport (TWR) está en 118.7 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto TNCB?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de TNCB con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.