Ganja International Airport
UBBG / GNJ
Pistas, frecuencias y datos de referencia de Ganja International Airport, Ganja. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- UBBG
- IATA
- GNJ
- Ubicación
- Ganja, Azerbaiyán
- Punto de referencia
- 40°44'19.3"N 46°19'13.4"E
- Elevación
- 1083 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 12/30 | 3300 m (10.827 ft) | 45 m | CON | 12 128° T30 308° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 124 MHz | — |
| ATIS | ATIS | 119.25 MHz | — |
| TWR | TWR | 124 MHz | — |
Todo lo demás sobre UBBG está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en UBBG: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene Ganja International Airport (UBBG)?
UBBG tiene 1 pista: 12/30. La más larga, 12/30, 3300 m (10.827 ft).
¿Cuál es la elevación de UBBG?
La elevación del aeródromo Ganja International Airport es de 1083 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de UBBG?
La torre de Ganja International Airport (TWR) está en 124 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto UBBG?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de UBBG con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.