César Manrique-Lanzarote Airport
GCRR / ACE
Pistes, fréquences et données de référence de César Manrique-Lanzarote Airport, San Bartolomé. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- GCRR
- IATA
- ACE
- Lieu
- San Bartolomé, Espagne
- Point de référence
- 28°56'43.8"N 13°36'18.7"W
- Altitude
- 46 ft
- Déclinaison magnétique
- —
- Horaires
- —
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 2 400 m (7 874 ft) | 45 m | ASP | 03 027° T21 207° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| APP | CANARIAS APP | 129.3 MHz | — |
| ATIS | ATIS | 118.625 MHz | — |
| GND | GND | 121.8 MHz | — |
| TWR | TWR | 120.7 MHz | — |
Tout le reste sur GCRR est dans l’app
- Cartes officielles là où l’AIP les publie
- Texte AIP AD 2 complet pour GCRR : horaires, assistance, carburant, remarques
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à GCRR : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
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Questions fréquentes
Combien de pistes possède César Manrique-Lanzarote Airport (GCRR) ?
GCRR possède 1 piste : 03/21. La plus longue, 03/21, 2 400 m (7 874 ft).
Quelle est l’altitude de GCRR ?
L’altitude de l’aérodrome César Manrique-Lanzarote Airport est de 46 ft.
Quelle est la fréquence tour de GCRR ?
La tour de César Manrique-Lanzarote Airport (TWR) est sur 120.7 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport GCRR ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de GCRR avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.