Vance W. Amory International Airport
TKPN / NEV
Pistes, fréquences et données de référence de Vance W. Amory International Airport, Charlestown. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- TKPN
- IATA
- NEV
- Lieu
- Charlestown, Saint-Christophe-et-Niévès
- Point de référence
- 17°12'20.5"N 62°35'23.6"W
- Altitude
- 14 ft
- Déclinaison magnétique
- —
- Horaires
- —
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 1 218 m (3 996 ft) | 30 m | ASP | 10 089° T28 269° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| GND | GND | 121.6 MHz | — |
| TWR | TWR | 120.5 MHz | — |
Tout le reste sur TKPN est dans l’app
- Cartes officielles là où l’AIP les publie
- Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à TKPN : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
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Questions fréquentes
Combien de pistes possède Vance W. Amory International Airport (TKPN) ?
TKPN possède 1 piste : 10/28. La plus longue, 10/28, 1 218 m (3 996 ft).
Quelle est l’altitude de TKPN ?
L’altitude de l’aérodrome Vance W. Amory International Airport est de 14 ft.
Quelle est la fréquence tour de TKPN ?
La tour de Vance W. Amory International Airport (TWR) est sur 120.5 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport TKPN ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de TKPN avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.