Nnamdi Azikiwe International Airport
DNAA / ABV
Piste, frequenze e dati di riferimento di Nnamdi Azikiwe International Airport, Abuja. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- DNAA
- IATA
- ABV
- Località
- Abuja, Nigeria
- Punto di riferimento
- 9°00'24.4"N 7°15'47.4"E
- Elevazione
- 1123 ft
- Declinazione magnetica
- —
- Orari
- —
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 04/22 | 3609 m (11.842 ft) | 60 m | ASP | 04 035° T22 215° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 127.9 MHz | — |
| ATIS | ATIS | 127.05 MHz | — |
| GND | — | 121.9 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.6 MHz | — |
Tutto il resto su DNAA è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a DNAA: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
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Domande frequenti
Quante piste ha Nnamdi Azikiwe International Airport (DNAA)?
DNAA ha 1 pista: 04/22. La più lunga, 04/22, 3609 m (11.842 ft).
Qual è l’elevazione di DNAA?
L’elevazione dell’aerodromo Nnamdi Azikiwe International Airport è di 1123 ft.
Qual è la frequenza torre di DNAA?
La torre di Nnamdi Azikiwe International Airport (TWR) è su 118.6 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto DNAA?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di DNAA con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.