Choppy Logbook per piloti

Sfax Thyna International Airport
DTTX / SFA

Piste, frequenze e dati di riferimento di Sfax Thyna International Airport, Sfax. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.

ICAO
DTTX
IATA
SFA
Località
Sfax, Tunisia
Punto di riferimento
34°43'04.8"N 10°41'27.6"E
Elevazione
85 ft
Declinazione magnetica
Orari
Piste
1
Alba · Tramonto (UTC, oggi)
·
Crepuscolo civile (UTC, oggi)
·

Diagramma aeroportuale

Diagramma completo con 1 etichette di raccordi, 24 piazzole, zoomabile e offline. Qui vedi piste e piazzali; il resto è nell’app.

Apri DTTX in Choppy

Piste

PistaLunghezzaLarghezzaSuperficiePrue
15/333000 m (9843 ft)45 mCON15 148° T33 328° T

Frequenze

ServizioNominativoFrequenzaOrari
APPSFAX APP123.7 MHz
TWRSFAX TWR120.15 MHz

Tutto il resto su DTTX è nell’app

  • Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
  • Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
  • Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
  • Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
  • I tuoi voli a DTTX: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico

Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.

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Domande frequenti

Quante piste ha Sfax Thyna International Airport (DTTX)?

DTTX ha 1 pista: 15/33. La più lunga, 15/33, 3000 m (9843 ft).

Qual è l’elevazione di DTTX?

L’elevazione dell’aerodromo Sfax Thyna International Airport è di 85 ft.

Qual è la frequenza torre di DTTX?

La torre di Sfax Thyna International Airport (SFAX TWR) è su 120.15 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.

Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto DTTX?

L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di DTTX con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.

Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.