Choppy Logbook per piloti

Skopje International Airport
LWSK / SKP

Piste, frequenze e dati di riferimento di Skopje International Airport, Ilinden. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.

ICAO
LWSK
IATA
SKP
Località
Ilinden, Macedonia del Nord
Punto di riferimento
41°57'29.1"N 21°37'21.3"E
Elevazione
781 ft
Declinazione magnetica
Orari
Piste
1
Alba · Tramonto (UTC, oggi)
·
Crepuscolo civile (UTC, oggi)
·

Diagramma aeroportuale

Diagramma completo con 25 etichette di raccordi, 6 piazzole, zoomabile e offline. Qui vedi piste e piazzali; il resto è nell’app.

Apri LWSK in Choppy

Piste

PistaLunghezzaLarghezzaSuperficiePrue
16/342950 m (9678 ft)45 mASP16 165° T34 345° T

Frequenze

ServizioNominativoFrequenzaOrari
APPAPP120.3 MHz
ATISATIS130.125 MHz
TWRTWR118.5 MHz

Tutto il resto su LWSK è nell’app

  • Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
  • Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
  • Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
  • Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
  • I tuoi voli a LWSK: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico

Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.

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Domande frequenti

Quante piste ha Skopje International Airport (LWSK)?

LWSK ha 1 pista: 16/34. La più lunga, 16/34, 2950 m (9678 ft).

Qual è l’elevazione di LWSK?

L’elevazione dell’aerodromo Skopje International Airport è di 781 ft.

Qual è la frequenza torre di LWSK?

La torre di Skopje International Airport (TWR) è su 118.5 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.

Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto LWSK?

L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di LWSK con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.

Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.