Choppy Caderneta de Voo

Dakhla Airport
GMMH / VIL

Pistas, frequências e dados de referência de Dakhla Airport, Dakhla. Leitura gratuita; o diagrama completo, as cartas e o texto AIP estão na app Choppy.

ICAO
GMMH
IATA
VIL
Localização
Dakhla, Saara Ocidental
Ponto de referência
23°43'05.9"N 15°55'55.2"W
Elevação
36 ft
Declinação magnética
Horário
Pistas
1
Nascer · Pôr do sol (UTC, hoje)
·
Crepúsculo civil (UTC, hoje)
·

Diagrama do aeroporto

Diagrama completo com 24 etiquetas de caminhos de circulação, 7 posições de estacionamento, 1 pontos de espera, com zoom e offline. Aqui mostramos pistas e placas; o resto está na app.

Abrir GMMH no Choppy

Pistas

PistaComprimentoLarguraSuperfícieRumos
03/213000 m (9842 ft)45 mASP03 023° T21 203° T

Frequências

ServiçoIndicativoFrequênciaHorário
TWRTWR118.1 MHz

Tudo o resto sobre GMMH está na app

  • Cartas oficiais onde a AIP as publica
  • Texto AIP AD 2 dos aeroportos cuja AIP o publica
  • Diagrama de aeroporto com zoom com caminhos de circulação, posições e pontos de espera
  • Pacotes por país offline, atualizados a cada ciclo AIRAC
  • Os seus voos em GMMH: cada aterragem aqui na sua caderneta, com a experiência recente calculada automaticamente

O Choppy é antes de mais uma caderneta de voo: os primeiros 100 voos são gratuitos, e o Pro desbloqueia cartas, diagramas e pacotes por 2,99 $/mês ou 24,99 $/ano.

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Perguntas frequentes

Quantas pistas tem Dakhla Airport (GMMH)?

GMMH tem 1 pista: 03/21. A mais longa, 03/21, 3000 m (9842 ft).

Qual é a elevação de GMMH?

A elevação do aeródromo Dakhla Airport é de 36 ft.

Qual é a frequência da torre de GMMH?

A torre de Dakhla Airport (TWR) está em 118.1 MHz. Confirme sempre as frequências com a AIP em vigor ou o ATIS.

Onde obtenho o diagrama e as cartas do aeroporto GMMH?

A app de caderneta Choppy mostra um diagrama com zoom de GMMH com caminhos de circulação, posições e pontos de espera. Diagramas, cartas e pacotes offline fazem parte do Choppy Pro.

Apenas para referência, não para uso operacional. Confirme cada valor com a AIP em vigor, os NOTAM e o ATIS antes do voo.