Kulusuk Airport
BGKK / KUS
Pistes, fréquences et données de référence de Kulusuk Airport, Kulusuk. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- BGKK
- IATA
- KUS
- Lieu
- Kulusuk, Groenland
- Point de référence
- 65°34'25.0"N 37°07'25.0"W
- Altitude
- 117 ft
- Déclinaison magnétique
- 20.0° W
- Horaires
- —
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 1 199 m (3 934 ft) | 30 m | GRAVEL | 10 084° T28 264° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| AFIS | — | 118.1 MHz | — |
Horaires de fonctionnement
D’après AIP AD 2.3. Horaires tels que publiés (généralement UTC, heure locale entre parenthèses quand l’AIP la donne).
| Service | Horaires |
|---|---|
| Customs and immigration | PPR 3 hours before ETA, this applies only |
| Health and sanitation | 7. ATS: As AD |
Tout le reste sur BGKK est dans l’app
- 10 cartes officielles (ADC, AOC, IAC, VAC), ouvertes dans l’app
- Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à BGKK : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
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Questions fréquentes
Combien de pistes possède Kulusuk Airport (BGKK) ?
BGKK possède 1 piste : 10/28. La plus longue, 10/28, 1 199 m (3 934 ft).
Quelle est l’altitude de BGKK ?
L’altitude de l’aérodrome Kulusuk Airport est de 117 ft.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport BGKK ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de BGKK avec voies de circulation, postes et points d’attente, et ouvre les 10 cartes officielles publiées dans l’AIP. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.