Ilulissat Airport
BGJN / JAV
Piste, frequenze e dati di riferimento di Ilulissat Airport, Ilulissat. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- BGJN
- IATA
- JAV
- Località
- Ilulissat, Groenlandia
- Punto di riferimento
- 69°14'35.6"N 51°03'25.6"W
- Elevazione
- 95 ft
- Declinazione magnetica
- 29.0° W
- Orari
- —
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 06/24 | 845 m (2772 ft) | 30 m | ASPHALT | 06 036° T24 216° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| AFIS | — | 119.1 MHz | — |
Orari operativi
Da AIP AD 2.3. Orari come pubblicati (di solito UTC, ora locale tra parentesi dove l’AIP la indica).
| Servizio | Orari |
|---|---|
| Customs and immigration | 1. AD: MON-SAT 1000-1900 (0900-1800)* UTC |
| Health and sanitation | 7. ATS: As AD |
Tutto il resto su BGJN è nell’app
- 11 carte ufficiali (ADC, AOC, IAC, VAC), aperte nell’app
- Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a BGJN: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
Altri aeroporti in Groenlandia
Domande frequenti
Quante piste ha Ilulissat Airport (BGJN)?
BGJN ha 1 pista: 06/24. La più lunga, 06/24, 845 m (2772 ft).
Qual è l’elevazione di BGJN?
L’elevazione dell’aerodromo Ilulissat Airport è di 95 ft.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto BGJN?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di BGJN con raccordi, piazzole e punti attesa, e apre le 11 carte ufficiali pubblicate nell’AIP. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.