Dushanbe International Airport
UTDD / DYU
Piste, frequenze e dati di riferimento di Dushanbe International Airport, Dushanbe. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- UTDD
- IATA
- DYU
- Località
- Dushanbe, Tagikistan
- Punto di riferimento
- 38°32'37.5"N 68°49'22.7"E
- Elevazione
- 2575 ft
- Declinazione magnetica
- —
- Orari
- —
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 3100 m (10.170 ft) | 45 m | ASP | 09 090° T27 270° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 127.1 MHz | — |
| ATIS | ATIS | 126.2 MHz | — |
| GND | GND | 121.7 MHz | — |
| TWR | TWR | 119.2 MHz | — |
Tutto il resto su UTDD è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 per gli aeroporti la cui AIP lo pubblica
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a UTDD: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
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Domande frequenti
Quante piste ha Dushanbe International Airport (UTDD)?
UTDD ha 1 pista: 09/27. La più lunga, 09/27, 3100 m (10.170 ft).
Qual è l’elevazione di UTDD?
L’elevazione dell’aerodromo Dushanbe International Airport è di 2575 ft.
Qual è la frequenza torre di UTDD?
La torre di Dushanbe International Airport (TWR) è su 119.2 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto UTDD?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di UTDD con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.